2月28日，韩国国防部与乐天集团签署有关确保部署“萨德”用地的易地协议。中国外交部第一时间对此表明了态度和立场。

　　协议签署后,旅行社杂志记者就接下来的中韩旅游走势联系到乐天负责中国市场的员工，该员工即向记者反映，日前已经将中国境内的乐天广告宣传暂停，赴韩旅游预计将会受到重挫，由于具体政策未出，大家也都在观望状态。

　　3月3日午时，国家旅游局在其官网发布《赴韩国旅游提示》，主营韩国产品线的旅行社、邮轮公司得迅速冷静下来思考接下来至少一年该如何应对市场，众多OTA截至今日纷纷下架韩国游产品(见下表)。据韩联社报道，有预测认为，随着赴韩中国游客数量大减，韩国旅游业未来一年的收入可能减少96.36亿美元(约合人民币664亿元)。

途牛旅游网第一时间下架韩国游产品

欣欣已无韩国产品链接

飞猪韩国产品页面已空

同程已无韩国产品链接

　　穷游网从国家立场以及旅行者安全考虑，也已下架旗下“最世界 自由行”电商平台中全部韩国自由行产品(机酒、签证、WIFI等)。对于已经购买赴韩旅游产品的消费者，穷游承诺将全额退款，安排专项客服第一时间跟进处理。

　　旅行社方面，记者了解到，中国康辉旅游集团在第一时间联络全国各地分子公司，了解到目前各地康辉在韩客人均平安无恙，并特别提醒各地分子公司工作人员务必确保客人行程安全。日前，康辉将全面暂停赴韩旅游产品，目前北京、河北、山东、河南、湖北、西安、安徽、桂林、汕头、青海、黑龙江、深圳、湖南、苏州、东莞、辽宁、四川、广西、宁夏、佛山、广州、江西等多地康辉子公司已率先下架韩国产品，其他地区也已采取相应措施妥善处理赴韩订单，并将于近期内全部停售韩国产品，同时也呼吁广大消费者谨慎选择赴韩旅游。

　　和平天下国旅总公司、下属门市及全国分公司、分公司下属门市暂停售卖及展示所有赴韩国旅游产品，跟从党和国家的脚步理智维护国家利益，国家的利益高于一切。旅品汇&游您所愿网站全网下架赴韩游产品，现在旅品汇&游您所愿网站将不能上架购买任何关于韩国游产品。

　　同时，不少邮轮公司已将近期的韩国停靠改为了海上巡游，而后续的有些港口除了换成日本港口，有些还是处于待定状态。

　　旅行社杂志记者联系到某邮轮公司相关负责人(由于事件敏感，均作匿名保护)，据其透露，这次冲击的影响应该还是很大的，毕竟济州是中国赴日韩邮轮线路中最热门的停靠港，同样天数的航程如果不能停济州就等于硬生生少一个港口，这还不像当年不能去日本的时候，对于邮轮公司来讲还可以保证两个韩国港口停靠，这回特别对于四晚五天的航程，仅能在日本停靠一天的情况下，就必须要多一天海上巡航，行程体验上会打折扣，该怎么在产品设计上做好应对，各邮轮公司都得下下功夫了。

　　也有业者猜测，这种情况最多持续一年时间，但仅仅一年，对相关产品业者的重创程度难以预估。据路透社报道，中国禁止韩国旅游销售后，韩国旅游公司Hanatour股价随即下跌7%，随着“萨德”事件持续发酵，旅游业将首当其冲成为连锁反应中的第一环。

　　随着各大旅行社、OTA陆续下架韩国游产品，记者在采访中发现，多家航空公司也表示密切关注后续影响，将针对是否调整赴韩运力进行开会讨论决策。从他们反馈中了解到，其实韩国团队游的减少，从2016年下半年已有所体现，但由于2015年MERS疫情的影响，在数据上2016年的表现还是呈现增长，运力上北上广及东北地区客座率已恢复疫情前水平，二线城市在逐步恢复中。此次国家出面限制韩国游，从大的政治层面上，短期影响已经落实，长远来看还需要整个旅游产业链的各家企业密切关注状态，积极配合做好应对。

　　毕竟，韩国游在中国出境市场上占有很大份额，如此大力度的打击，对于众多从业人员的生存必将带来诸多影响。有主营韩国业务的旅行社业者向记者反映说，企业都愿积极配合国家旅游局要求，拥护国家政策，作为中国人必将坚持一贯立场。然而，尽管目前还能靠这些年发展起来的海岛等产品维持营收，但这情况延续下去，现实损失摆在眼前，希望国家能够给予旅游企业一定补偿或现实减免政策。

　　2017年，韩国政府计划将向选购300万韩元(约合1.8万元人民币)以上韩国旅游产品的中国游客发放30万个“韩流签证”(暂定名)，持该签证的游客可在5年内随时访问韩国，每次最长可停留30天，至2020年预计最高发放100万个。

　　现在这签证看来也不用费心地实施，我们更为关心，如何让更多韩国线路从业者挨过这一寒冬。